« Et si je vais taper l’autre bateau ? » « Et je crois que je n’ai pas tout compris les réglages. » « Et puis, ce GPS, je trouve qu’il est compliqué. » « Bon, c’est bien, il est là, mais finalement, les manœuvres, c’est pas si simple et je suis un peu stressé. » « J’avais fait un stage Glénans, mais avoir son bateau, c’est plus la même. » « Je me demande s’il ne me faudrait pas un accompagnement de prise en main de mon voilier. »
Ce sont toutes les questions que se pose Pascal dans son sommeil, alors qu’il vient d’acheter son bateau pour la retraite.
Prendre son propre voilier pour sa retraite, c’est un projet qu’il mûrit depuis longtemps, mais peut-être que devant le bateau entre les mains, ce n’est plus si évident.
Comment bien faire les manœuvres de port sur son Django bi-safran ? Comment bien gérer la marche arrière sur son Sun Odyssey 349 ? Est-ce que je sais bien faire les manœuvres d’homme à la mer ?
Quand il va sur le quai pour le voir, il a un peu mal au ventre. Ça lui rappelle le bac.
Il ne s’attendait pas à cela. Dans les stages qu’il a faits, il n’avait jamais cette appréhension.
C’est vrai que les moniteurs n’avaient pas l’approche du bateau de propriétaire, ils apprenaient la voile à leurs stagiaires, pas à prendre son propre bateau.
C’est exactement ce que couvre un accompagnement de prise en main voilier : pas la voile en général, votre bateau, vos eaux, vos doutes à vous.
Et puis, est-ce que j’ai pensé à tout ? Tiens, mais je ne suis pas certain de savoir vérifier les brassières ? Et j’ai tout le matériel nécessaire ?
Être accompagné pour les premières sorties, ça rassure ! Un moniteur professionnel qui aura pensé toutes ces choses pourra bien les transmettre.
Il pourra me dire : tu peux y aller, maintenant Pascal, tu n’as plus besoin de moi.
C’est souvent par là que ça commence, je vous offre ce tutoriel : les manœuvres de port.