Je viens à bord. On travaille ensemble. Vous repartez autonome.
Vous avez un voilier. Vous naviguez. Mais quelque chose résiste : une manœuvre de port qui stresse, un grain qui inquiète, des équipiers qui hésitent à remonter à bord.
Sylvie vous a dit « je reviens quand tu auras repris des cours. » Vous savez qu’elle a raison.
Ce coaching est fait pour ça.
Ce que vous vivrez
Quatre jours à bord de votre bateau, avec votre équipement, dans vos eaux. Pas un stage en groupe avec un voilier école – votre bateau, votre contexte, vos points à travailler.
Jour 1, on se connaît et on connaît votre bateau. Armement, gréement, moteur, électronique, équipements de sécurité. On sort, on revient. Je vois comment vous manœuvrez.
Jour 2, on travaille les manœuvres de port en conditions réelles et les situations d’urgence en mer – prise de ris, homme à la mer, prise de mouillage.
Jour 3, navigation électronique adaptée à vos équipements, sortie en mer avec simulation de pannes et de situations dégradées. Nuit dans un autre port.
Jour 4, on affine, on optimise, on travaille la météo – lire, décider, s’adapter. Vous repartez avec une vision claire de ce qui est acquis et de ce qu’il reste à travailler.
Pour qui
Vous avez un niveau correspondant au niveau 3 FFV ou équivalent. Vous naviguez depuis quelques années, vous avez vos automatismes. Mais vous sentez que certaines situations vous dépassent encore, ou que votre équipage ne se sent pas toujours en sécurité avec vous.
Vous n’avez pas besoin de reprendre les bases. Vous avez besoin d’un regard extérieur et de situations réelles pour franchir le cap de la vraie autonomie.
Options complémentaires
Navigation électronique approfondie : 1 journée supplémentaire.
Travail sous spi asymétrique : 1 journée supplémentaire.
Renfort spécifique sur une manœuvre ou un domaine particulier : à la journée.
Tarif et déplacement
4 jours : 1 600 euros.
Options complémentaires : 400 euros par journée.
Frais de déplacement facturés au réel, en supplément.
Je me déplace à bord de votre voilier en Bretagne, Normandie, Charentes Maritimes et Méditerranée.
Prenons rendez-vous
Avant de fixer quoi que ce soit, on échange. Vous me parlez de votre bateau, de votre niveau, de ce que vous voulez travailler. Je vous dis si ce coaching est adapté à votre situation.